| Moteur | Monocylindre 2 temps Hi-PER2 catalysé SAS (secondary air system) |
| Alésage/course | 40/39,3 mm |
| Cylindrée | 49 cm3 |
| Distribution | Soupape à lamelles dans le carter |
| Refroidissement | Air Forcé |
| Démarreur | Electrique et kick starter |
| Embrayage | Automatique centrifuge à sec avec tampons amortisseurs |
| Transmission | Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple |
| Structure porteuse | Coque en tôle d’acier avec renforts structurels soudés |
| Suspension avant | Monobras à ressort hélicoïdal et mono amortisseur à double effet |
| Suspension arrière | Ressort hélicoïdal et mono amortisseur hydraulique à double effet |
| Jante avant | Alliage léger moulé sous pression 2,50x11” |
| Jante arrière | Alliage léger moulé sous pression 3,10x10” |
| Pneumatique avant | Tubeless 110/70-11” |
| Pneumatique arrière | Tubeless 120/70-10” |
| Frein avant | A disque en acier inox ø 200 mm à commande hydraulique |
| Frein arrière | A tambour ø 110 mm à commande mécanique |
| Longueur/largeur | 1.755/740 mm |
| Hauteur de selle | 775 mm |
| Empattement | 1.280 mm |
| Poids à sec | 96 kg |
| Capacité réservoir carburant | 8,6 litres |
| Vitesse maxi. | Selon les normes |
| Accelération à 30 m | 5,9 sec |
| Emissions polluante et acoustique | Homologuée selon Multidirective Euro2 |