| Moteur Monocylindre QUASAR, 4 temps, 4 soupapes, injection électronique, catalysé |
| Cylindrée 278 cm3 |
| Alésage/Course 75/63 mm |
| Puissance max à l’arbre 22 ch à 7,500 tr/min |
| Couple max 22.3 Nm à 5000tr/min |
| Carburant Sans-plomb |
| Distribution SOHC simple arbre à cames en tête - 4 soupapes par cylindre |
| Système de refroidissement Liquide |
| Injection Injection P.I. (Port Injected) de type alfa/N avec système closed loop par sonde lambda à l’échappement et catalyseur à trois voies |
| Lubrification Carter humide |
| Démarreur Electrique |
| Embrayage Automatique centrifuge à sec avec tampons amortisseurs |
| Transmission Variateur automatique CVT avec avertisseur de couple |
| Châssis Coque en tôle d’acier avec renforts structurels soudés |
| Suspension Avant Monobras avec amortisseur hydraulique à deux chambres et ressort coaxial |
| Suspension arrière Deux amortisseur à double effet réglables en pré charge |
| Pneu avant Tubeless 120/70-12” |
| Pneu arrière Tubeless 130/70-12” |
| Frein avant 220 mm Ø disque |
| Frein arrière 220 mm Ø disque |
| Longueur/Largeur 1,930 /755 mm |
| Hauteur de selle 790 mm |
| Empattement 1,370 mm |
| Poids 148 kg |
| Contenance du réservoir à essence 9.2 litres |
| Emissions Euro 3 |
