| Moteur | Nouveau moteur Piaggio monocylindre - 4 Temps |
| Cylindrée | 330cm3 (aussi compact que le bloc de 287 cm3) |
| Alésage / Course | 78 mm / 69 mm |
| Puissance | 24,5 kW à 8 250 tr/min |
| Couple | 32,3 Nm à 6 250 tr/min |
| Distribution | Simple arbre à cames en tête 4 soupapes |
| Alimentation | Injection électronique |
| Refroidissement | Liquide |
| Lubrification | A carter sec |
| Boîte de vitesses | Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple |
| Embrayage | Centrifuge multi disques à bain d’huile |
| Cadre | Double berceau en tubes d’acier à haute résistance |
| Suspension Avant | Fourche Hydraulique Ø 35 mm Course 90 mm |
| Suspension Arrière | Double amortisseur hydraulique Course 81mm - 4 réglages en pré-charge |
| Freinage Avant | Disque Ø 300 mm - Freinage intégral de série |
| Freinage Arrière | Disque Ø 240 mm - Freinage intégral de série |
| Jante | Avant :Alliage d’aluminium 16’’ x 3,00 / Arrière :Alliage d’aluminium 14’’ x 3,50 |
| Pneumatiques | Avant :Tubeless 110/70 - 16’’ / Arrière :Tubeless 150/70 - 14’’ |
| Longueur | 2215 mm |
| Largeur | 760 mm |
| Empattement | 1560 mm |
| Hauteur de selle | Hauteur de selle |
| Poids | 177 kg |
| Réservoir / Conso | 13 Litres - Conso : 3,28 litre/100km |
| Homologation | Euro3 |
